EU-Wirtschaftspanorama 9/2025

Mit der „Union of Skills“ hat die EU-Kommission diese Woche ein Maßnahmen- und Initiativenpaket vorgelegt, welches darauf abzielt, die Qualifikationen der europäischen Arbeitskräfte an die Anforderungen einer zunehmend digitalen und grünen Wirtschaft anzupassen. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem Austausch von Wissen und bewährten Praktiken zwischen den relevanten Akteur:innen und der Nutzung bestehender EU-Programme und Gesetzesinitiativen, um eine nachhaltige berufliche Qualifizierung zu fördern.

Aus Sicht der heimischen Wirtschaft sind eine umfassende Fachkräftesicherungsstrategie, die Stärkung der Berufsbildung, die Intensivierung der Aus- und Weiterbildung sowie eine Fachkräfteoffensive in Drittstaaten Schlüsselmaßnahmen zur dringend benötigten Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit. Europäische Unternehmen haben seit Jahren mit akutem Fachkräftemangel zu kämpfen.

Grundkompetenzen stärken und lebenslanges Lernen fördern

Die „Union of Skills“ verfolgt fünf zentrale wirtschaftliche Maßnahmen. Erstens soll die Förderung besserer Grundkompetenzen, insbesondere in den Bereichen Lesen, Mathematik, Naturwissenschaften und digitale Kompetenz, zur Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze beitragen. Zu den Initiativen in diesem Bereich gehören der „Action Plan on Basic Skills“, das „Basis Skills Support Scheme pilot“ und die „EU VET Strategy“.

Zweitens soll lebenslanges Lernen als Grundlage für Innovation und Wirtschaftswachstum gefördert werden. Dies umfasst Programme zur Unterstützung von Menschen mit Lernschwierigkeiten sowie Mechanismen wie den „Skills Guarantee pilot“, der von Umstrukturierungsprozessen betroffene Arbeitnehmer:innen unterstützen soll. Unternehmen erhalten gezielte Unterstützung zur Entwicklung der für den grünen Wandel erforderlichen Kompetenzen ihrer Fachkräfte.

Qualifikationen einfacher anerkennen und Exzellenz aus Drittstaaten nutzen

Drittens sollen die Rekrutierung und die Anerkennung von Qualifikationen innerhalb der EU erleichtert werden. Die „Skills Portability Initiative“ hat es zum Ziel, den Prozess der Anerkennung von Berufsqualifikationen zu vereinfachen. Digitale Zertifikate sollen diesen Vorgang unterstützen und die Mobilität der Arbeitskräfte fördern.

Viertens setzt die Union of Skills darauf, Talente aus Drittstaaten nach Europa zu holen und zu binden. Initiativen wie das „Marie Skłodowska-Curie Actions pilot 'Choose Europe'“ sollen internationale Spitzenforscher:innen nach Europa holen, und der bereits von der Kommission vorgeschlagene „EU-Talent Pool“ soll zusätzlich qualifizierte Arbeitskräfte aus Drittstaaten für den europäischen Arbeitsmarkt gewinnen. Auch eine vereinfachte Visa-Strategie für Studierende und Fachkräfte wird angestrebt.

Fünftens soll die Zusammenarbeit zwischen Politik, Wirtschaft und Bildungseinrichtungen gestärkt werden. Das ist Voraussetzung für die Verwirklichung der „Union of Skills“. Hierzu werden das „European Skills Intelligence Observatory“ zur Identifikation von Qualifikationsengpässen und das „European Skills High-Level Board“ zur Entwicklung einer koordinierten Strategie für die künftige Arbeitswelt geschaffen.

Neue Förderziele bei Skills und Bildung bis 2030

Außerdem plant die EU-Kommission, Bildung und Qualifikationen stärker in das Europäische Semester- zu integrieren, um Investitionen und Reformen in den Mitgliedstaaten gezielt zu steuern.

Zuletzt schlägt die EU-Kommission eine Reihe von neuen Zielen im Bereich Bildung und Kompetenzen vor. Bis 2030 sollen unter anderem die Grundkompetenzen der Schülerinnen und Schüler verbessert werden, wobei weniger als 15 Prozent der Schüler in den Bereichen Lesen, Mathematik und Naturwissenschaften schlechte Leistungen zeigen sollen. Auch die MINT-Förderung (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften, Technik) soll gesteigert werden, insbesondere der Anteil der Schülerinnen in diesen Bereichen. Zudem soll der Anteil der Studierenden in Doktoratsprogrammen für IT und digitale Technologien auf 5 Prozent steigen, wobei mindestens ein Drittel davon Frauen sein sollen.

Ansprechpartnerin: Felicia Ranner

Industrie & Unternehmertum

Aktionsplan soll Europas Automobilsektor international stärken

Roboterarme bei der Fertigung einer Automobilkarosserie — © THINK b | stock.adobe.com

Die Europäische Kommission hat einen Aktionsplan zur Zukunft der europäischen Automobilindustrie vorgestellt. Dieser Plan zielt darauf ab, einen robusten, nachhaltigen und innovativen Automobilsektor in Europa zu sichern und schlägt konkrete Maßnahmen vor, um die Branche zu stärken und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Der Plan basiert auf fünf zentralen Säulen: Innovation und Digitalisierung, saubere Mobilität, Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz der Lieferketten, faire Wettbewerbsbedingungen im internationalen Vergleich sowie Unterstützung für Arbeiter:innen.

Besondere Aufmerksamkeit gilt der Förderung von Innovationen und der Digitalisierung, da europäische Automobilunternehmen bei Schlüsseltechnologien wie vernetzten und autonomen Fahrzeugen ins Hintertreffen geraten sind. Um diese Technologien zu entwickeln, soll eine europäische Allianz für vernetzte und autonome Fahrzeuge ins Leben gerufen werden. Zudem werden Großtestfelder und regulatorische „Sandboxes“ geschaffen, um Innovator:innen die Möglichkeit zu geben, neue Technologien zu testen. Diese Maßnahmen werden durch Investitionen von rund einer Milliarde Euro im Rahmen des Horizon-Europe-Programms zwischen 2025 und 2027 unterstützt.

Ein weiterer Fokus liegt auf der Schaffung einer sicheren und wettbewerbsfähigen Lieferkette für Batterierohstoffe. Es sollen 1,8 Milliarden Euro bereitgestellt werden, um die europäische Automobilindustrie in ihrer Produktion zu stärken und strategische Abhängigkeiten zu vermeiden. Gleichzeitig wird vorgeschlagen, handelspolitische Schutzinstrumente, wie etwa Antisubventionsmaßnahmen, auszubauen bzw. bestehende stärker zu nutzen, um europäische Unternehmen vor unfairem Wettbewerb auf dem internationalen Markt zu schützen.

Der Aktionsplan enthält mehr als 40 Maßnahmen, darunter auch mögliche legislative Initiativen, die nun dem Europäischen Parlament und dem Rat vorgelegt werden. Weitere Dialoge mit den relevanten Interessenträger:innen sind geplant, um den Fortschritt der kurz- und mittelfristigen Maßnahmen zu überwachen und auf Marktveränderungen zu reagieren.

Ansprechpartner: Clemens Rosenmayr

Sozialer Dialog

Pakt für sozialen Dialog soll Zusammenarbeit zwischen EU-Kommission und Sozialpartnern stärken

Nahaufnahme der Hände einer Person, die nach oben geöffnet sind. Über der Hand der Person sind 3D-Illustrationen von Gedanken- Sprechblasen in vielen bunten Farben platziert — © vegefox.com | stock.adobe.com

Die Europäische Kommission und die europäischen Sozialpartner (SMEunited, BusinessEurope, ETUC und SGIeurope) haben einen neuen Pakt für den Sozialdialog unterzeichnet. Der soziale Dialog ist ein integraler Bestandteil des europäischen Sozialmodells und Teil des EU-Vertrags. Ziel des neuen Pakts ist es, die Rolle der Sozialpartner in Arbeitsmarkt-, Beschäftigungs- und Sozialpolitik zu stärken, vor allem in Hinblick auf die digitalen sowie klimatischen Herausforderungen und Veränderungen unserer Zeit.

Die Wirtschaftskammer Österreich ist als Mitglied von SMEunited Teil der europäischen Sozialpartner. Die Kommission wird eine:n Beauftragte:n für den Sozialdialog ernennen, um die Arbeit zwischen den Sozialpartnern und den EU-Institutionen zu optimieren. Weiters wird die Kommission bei der Erstellung der Roadmap für qualitativ hochwertige Arbeitsplätze bis 2025 enger mit den Sozialpartnern zusammenarbeiten und sie noch intensiver zu relevanten politischen Initiativen, insbesondere dem Arbeitsprogramm der EU-Kommission, konsultieren. Zudem sollen Verfahren zur Stärkung des autonomen bipartiten Sozialdialogs, also des Dialogs zwischen Arbeitgeber:innen- und Arbeitnehmer:inneniorganisationen, verbessert werden.

Die Erneuerung des Pakts wurde auf dem Sozialpartner-Gipfel von Val Duchesse 2024 angekündigt und spielt eine zentrale Rolle für die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Unternehmen und soziale Gerechtigkeit.

Ansprechpartner: Felicia Ranner

Nachhaltigkeit

EU will Dekarbonisierung von Unternehmensflotten vorantreiben

Ein weißes Elektroauto ist zur Hälfte zu sehen. Es wird an einer E-Tankstelle aufgeladen, die durch ihre grüne Farbe das Bild dominiert. Die Ladestation befindet sich an einer Steinmauer. Im Hintergrund sieht man verschwommen eine Garage, — © Rozentuzjazmowany| stock.adobe.com

Im Rahmen des Aktionsplans für den europäischen Automobilsektor hat die EU-Kommission auch eine Mitteilung zur Dekarbonisierung von Unternehmensflotten veröffentlicht. Diese stellt einen Vorläufer für eine geplante Gesetzesinitiative dar, die bis Ende 2025 vorgelegt werden soll. Laut EU-Kommission ist die Beschleunigung der Einführung emissionsfreier Fahrzeuge in Unternehmensflotten entscheidend für den Übergang zur emissionsfreien Mobilität in Europa. Unternehmensflotten umfassen rund 60 Prozent der Neuzulassungen in der EU und beinhalten Fahrzeuge wie Firmenwagen, Leasingfahrzeuge, Mietwagen und generell Fahrzeuge, die von Unternehmen für kommerzielle Zwecke genutzt werden.

Aktuell befinden sich etwa 290 Millionen Fahrzeuge auf europäischen Straßen, aber nur 6 Millionen davon sind emissionsfrei. Da ein Großteil der Fahrzeugzulassungen in der EU auf Firmenfahrzeuge entfällt, geht die Kommission davon aus, dass eine gezielte Förderung dieses Sektors positive Auswirkungen auf den gesamten Markt haben könnte.

Die Mitteilung nennt bewährte Praktiken und Handlungsprioritäten, welche als Beispiele für die erfolgreiche Ökologisierung von Unternehmensflotten gelten. Besonders betont wird die Bedeutung steuerlicher Maßnahmen, die als wirksamster Hebel für eine schnellere Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge angesehen werden. Weiteres genannt sind die Förderung von Ladestationen an Flughäfen und die Elektrifizierung von Inseln. Emissionsfreie Fahrzeuge sollen durch Steuerpolitik attraktiver für Unternehmen gemacht werden. Auf lokaler Ebene sollen städtische Mobilitätsdienste und Mietwagenunternehmen eine Vorreiterrolle übernehmen.

Die EU-Kommission plant, bis Ende 2025 eine Gesetzesinitiative vorzulegen, die auf den Ergebnissen einer öffentlichen Konsultation aus dem Jahr 2024 basiert. Dabei sollen auch die Auswirkungen und Möglichkeiten zur Förderung emissionsfreier Fahrzeuge in Unternehmensflotten weiter untersucht werden. Aus Sicht der Wirtschaft ist es vor allem notwendig, ein solche Ziele mit positiven Anreizen zu verfolgen und nicht mit verbindlichen Regulierungen.

Ansprechpartner: Peter Dohr

EU-Umweltagentur empfiehlt weiterhin mehr Einsatz zur Erreichung der Nullverschmutzungsziele

Illustration CO2-Fußabdruck: Mittig grüne Fußsohlen auf Erdkugel deren Umrandung sich zu Bodenfläche verjüngt, darauf Gebäude, Autos , Windräder und Bäume, ringsum Blätter und grüne Kreise mit weißen Symbolen wie Wolke mit Schriftzug CO2 und weitere — © Deemerwha | stock.adobe.com

Die EU-Kommission und die Europäische Umweltagentur (EEA) haben den zweiten Zero Pollution Monitoring and Outlook Report veröffentlicht, der den Fortschritt der EU zur Erreichung der bis 2030 gesetzten Ziele bewertet. Maßnahmen zur Vermeidung von Umweltverschmutzung sollen laut Bericht den nachhaltigen Wandel der EU-Wirtschaft unterstützen und so ihre Wettbewerbsfähigkeit insgesamt steigern.

Der Bericht zeigt positive Entwicklungen wie die Verringerung der Luftverschmutzung, des Pestizideinsatzes und des Plastikmülls im Meer. Dennoch bleiben die Verschmutzungswerte in Bereichen wie schädlichem Lärm, Mikroplastik, Nährstoffverschmutzung und Abfallerzeugung weiterhin zu hoch. Vor diesem Hintergrund werden weitere Maßnahmen gefordert, um die Ziele für 2030 zu erreichen.

Das bedeutet beispielsweise mehr Anstrengungen in städtischen Gebieten, um Verkehrslärm zu verringern, sowie stärkere Maßnahmen zur Bekämpfung von Mikroplastik und Nährstoffverlusten aus der Landwirtschaft. Das Abfallaufkommen vergrößere sich ebenfalls, was die Notwendigkeit verstärkter Abfallreduktionsmaßnahmen verdeutlicht.

Für ein konsequenteres Verfolgen der Umweltziele für 2030 empfiehlt der Bericht einen stärkeren Fokus auf Kreislaufwirtschaft sowie strengere Umweltvorschriften. Begleitend das sogenannte „Zero Pollution Dashboard“ veröffentlicht, das die Fortschritte in verschiedenen EU-Regionen überwacht. Es vergleicht die Verschmutzungswerte in verschiedenen Regionen und Hauptstädten und hebt die Regionen mit den niedrigsten Verschmutzungswerten insbesondere in Österreich, Finnland, Frankreich, Deutschland und Schweden hervor.

Ansprechpartnerin: Barbara Lehmann

WKÖ-VERANSTALTUNG

Letzte Chance zur Anmeldung! „Ensuring Security and Freedom of Business - Polish and Austrian Perspectives“ am 13.2. in Wien!

Sicherheit ist das zentrale Thema der polnischen EU-Ratspräsidentschaft. Das gilt jedoch nicht nur im Angesicht zunehmender geopolitischer Spannungen. Energiesicherheit, resiliente Lieferketten und unternehmerische Freiheit sidn essenziel für ein starkes und erfolgreiches Europa. Unter dem Motto „Ensuring Security and Freedom of Business - Polish and Austrian Perspectives“ laden Sie die Botschaft der Republik Polen in Österreich und die Wirtschaftskammer Österreich am Mittwoch, den 12. März 2025, ab 9:30 bis 12:30 Uhr ins Haus der Wirtschaft - WKÖ, Wiedner Hauptstraße 63, 1040 Wien ein. Erleben und diskutieren Sieb ei diesem spannenden Event die polnischen und österreichischen Perspektiven auf Wettbewerbsfähigkeit, den sauberen und digitalen Wandel und vieles mehr. Wo sind Unterschiede, wo Gemeinsamkeiten - und wo können wir effektiv für ein starkes Europa zusammenarbeiten? Melden Sie sich hier bis zum 7. März an und seien Sie dabei!

Kurz & Bündig

Strategischer Dialog zu Stahl gestartet

Die EU-Kommission hält einen Strategischen Dialog zur Stahlindustrie ab, um deren Zukunft angesichts wirtschaftlicher und geopolitischer Herausforderungen zu gestalten. Ziel ist die Entwicklung eines Aktionsplans für Stahl und Metalle, der noch im Frühjahr vorgestellt werden soll. Die Stahlindustrie spielt eine zentrale Rolle für Innovation, Beschäftigung und die strategische Autonomie der EU. Sie steht jedoch vor Herausforderungen wie hohen Energiekosten, schwieriger Rohstoffversorgung und globalem Wettbewerbsdruck. Am 4. März leitet Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen ein hochrangiges Treffen mit Vertreter:innen der Branche. Der Dialog basiert auf dem EU-Wettbewerbskompass und dem geplanten Clean Industrial Deal. Themen sind unter anderem Wettbewerbsfähigkeit, Kreislaufwirtschaft, Dekarbonisierung und faire Handelsbeziehungen. Die Kommission wird Rat und Parlament während des Prozesses einbeziehen und auch weitere Branchenakteur:innen konsultieren.