Omnibus-Paket: Vorschläge zur Vereinfachung der Berichts- und Sorgfaltspflichten für Nachhaltigkeit

Hintergrund und Ziele des Omnibus-Pakets

Das Omnibus-Paket I soll Vorgaben für Unternehmen in den folgenden Berichtsbereichen vereinfachen: 

• Nachhaltigkeitsberichterstattung (CSRD und EU-Taxonomie)
• Sorgfaltspflichten entlang der Lieferkette (CSDDD)
• CO₂-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM)

Durch das geplante Omnibus-Paket sollen bürokratische Hürden abgebaut und die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Unternehmen gestärkt werden.

Mögliche Auswirkungen des Omnibus-Pakets auf die CSRD

Das Omnibus-Paket sieht unter anderem Änderungsvorschläge an der Nachhaltigkeitsberichterstattung vor. Diese sollen für mehr Verhältnismäßigkeit sorgen und die Umsetzbarkeit für Unternehmen erleichtern. 

Dazu zählen unter anderem

• weniger berichtspflichtige Unternehmen
• Value–Chain-Cap durch freiwillige Standards für KMU (VSME)
• Verschiebung der Anwendung der Berichtspflichten
• Überarbeitung und Vereinfachung der Berichtsstandards (ESRS)
• Streichung der sektorspezifischen Standards
• Wegfall Reasonable Assurance (d.h. begrenzte Prüfungssicherheit bleibt bestehen)  
• Doppelte Wesentlichkeit bleibt bestehen
  

Mögliche Auswirkungen des Omnibus-Pakets auf die CSDDD

Das Omnibus-Paket sieht auch Änderungsvorschläge im Hinblick auf die Richtlinie über die Sorgfaltspflichten von Unternehmen vor. Die vorgeschlagenen Vereinfachungen sollen insbesondere den bürokratischen Aufwand reduzieren.

Dazu zählen unter anderem:

• Vereinfachung und Beschränkung der Sorgfaltspflichten auf direkte Geschäftspartner
• Verlängerung der Umsetzungsfristen
• Supplier – Monitoring auf alle fünf Jahre (statt jährlich) beschränkt
• Entfall der Beendigung von Geschäftsbeziehungen
• Begrenzung der Informationsanforderungen an KMU
• Begrenzung des „Trickle–Down-Effekts“
• Entfall der EU-weiten zivilrechtlichen Haftung

Auswirkungen des Omnibus-Pakets auf die EU-Taxonomie

Für die EU-Taxonomie (EUTAX) schlägt die EU-Kommission unter anderem folgende Änderungen vor: 

• Verringerung der Berichtspflichten und Beschränkung auf Unternehmen mit mehr als 1.000 Mitarbeitenden und einem Umsatz von über 450 Millionen Euro
• Einführung einer Wesentlichkeitsschwelle
• Vereinfachung der Berichtsvorlagen
• Vereinfachung der „Do No Significant Harm”-Kriterien (DNSH)
  

Auswirkungen des Omnibus-Pakets auf CBAM

Der Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) soll durch das Omnibus-Paket vereinfacht werden. Um dieses Ziel zu erreichen, schlägt die EU-Kommission unter anderem folgende Änderungen vor:  

• Es sollen nur noch jene Unternehmen betroffen sein, die pro Jahr mehr als 50 Tonnen importieren.
• Die Vorschriften für betroffene Unternehmen sollen vereinfacht werden (z.B. Emissionsberechnung).

Nächste Schritte des Omnibus-Pakets

Das Omnibus-Paket durchläuft den legislativen Prozess der Europäischen Union (Trilog zwischen EU-Kommission, EU-Parlament und Rat). Im Zuge dieses Prozesses können sich die Vorschläge noch ändern.

Einen aktuellen Überblick zum Omnibus-Paket finden Sie in den FAQ der EU-Kommission.  

Branchenspezifische Informationen zum Omnibus-Paket 

• Sparte Bank und Versicherung zu den Omnibus-Initiativen der EU-Kommission
• Fachgruppe Entsorgungs- und Ressourcenmanagement

Stand: 19.03.2025