E-LKW über 3.500 bis 4.250 kg: Aufbereitung der Probleme in verschiedenen Rechtsbereichen

Gerne stellen wir eine Aufbereitung der Rechtsfolgen zur Verfügung, die sich ergeben, wenn man die erhöhte Grenze von 4.250 kg für die Gültigkeit der Lenkerberechtigung der Klasse B beim Lenken reiner e-Lkw ausnutzen will:

• Diese Möglichkeit gab es nach dem Führerscheingesetz zwar jetzt schon, man musste aber eine Zusatzausbildung absolvieren, um den dafür notwendigen Code 120 in den Führerschein eingetragen zu erhalten.
• Ab 1. März 2022 entfallen diese Zusatzhürden und es ist nur noch erforderlich, dass man die Lenkerberechtigung der Klasse B seit mindestens 2 Jahren hat.
• Allerdings sind in vielen anderen Rechtsbereichen keine adäquaten Anpassungen erfolgt, sodass eben weiterhin viele Vorschriften für Lkw über 3,5 t hzG anzuwenden sind.

 Um Sie davor zu bewahren, mangels Information in Vorschriftenfallen zu tappen, hat das Referat Verkehrspolitik der Sparte Transport und Verkehr der WKOÖ die Vorschriften aufbereitet:

• Auf Seite 1 finden Sie kurze und auch allgemein verständliche Hinweise und Empfehlungen.
• Auf den Folgeseiten haben wir dann die entsprechenden Rechtsgrundlagen zitiert.

 E-LKW über 3.500 bis 4.250 kg – Rechtsfolgen/anzuwendende Vorschriften